導(dǎo)讀:   近日，航運(yùn)市場(chǎng)迎來(lái)了一場(chǎng)波瀾壯闊的運(yùn)價(jià)調(diào)整風(fēng)波。多家船公司紛紛發(fā)布了2025年5月的漲價(jià)通知，漲幅之大、范圍之廣，引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。在這場(chǎng)運(yùn)價(jià)調(diào)整的浪潮中，我們不禁要問(wèn)：這背后到底隱藏著怎樣的原因？又將對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)和貨...

  近日，航運(yùn)市場(chǎng)迎來(lái)了一場(chǎng)波瀾壯闊的運(yùn)價(jià)調(diào)整風(fēng)波。多家船公司紛紛發(fā)布了2025年5月的漲價(jià)通知，漲幅之大、范圍之廣，引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。在這場(chǎng)運(yùn)價(jià)調(diào)整的浪潮中，我們不禁要問(wèn)：這背后到底隱藏著怎樣的原因？又將對(duì)航運(yùn)市場(chǎng)和貨主、物流商產(chǎn)生怎樣的影響？

  在此背景下，多家船公司為了應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化和成本壓力，紛紛宣布了運(yùn)價(jià)調(diào)整計(jì)劃。據(jù)上海航交所發(fā)布的數(shù)據(jù)，上海出口集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)（SCFI）雖然整體微漲，但北美航線的訂艙量卻明顯減少，價(jià)格也有所下跌。這反映出市場(chǎng)對(duì)運(yùn)價(jià)調(diào)整的敏感性和不確定性。