導(dǎo)讀:  近期，全球海運(yùn)市場迎來了顯著變化,特別是在美西航線,運(yùn)費(fèi)價格拐點(diǎn)顯現(xiàn)，為跨境賣家?guī)砹诵碌膽?zhàn)略機(jī)遇與調(diào)整挑戰(zhàn)。與此同時,亞馬遜Primeday大促的臨近加劇了美國FBA倉庫的爆倉壓力及預(yù)約難題，對賣家的物流布局提出了更要求。 &...

  在美東航線運(yùn)價依然高企的背景下，美西航線率先展現(xiàn)出調(diào)整跡象。今日，上海/寧波出發(fā)至長灘/洛杉磯航線運(yùn)價低為7000美元/FEU，HMM 8月航次遠(yuǎn)期報(bào)價為10168美元/FEU，相較昨日的低報(bào)價7420美元/FEU有所下降。7月5日時該航線的低報(bào)價為7660美元/FEU。

  相較于往年，今年的二季度海運(yùn)市場異?；馃?地緣政治沖突加劇了港口擁堵,推動歐線運(yùn)價飆升。然而,近期歐線運(yùn)價也出現(xiàn)了小幅下降的跡象。據(jù)上海航運(yùn)交易所數(shù)據(jù)顯示，SCFI歐線運(yùn)價自4月下旬以來首次下滑，盡管整體仍處高位，但漲勢已明顯放緩。馬馳基等航運(yùn)巨頭也開始下調(diào)運(yùn)費(fèi),進(jìn)-步加劇了市場的降溫趨勢。