導(dǎo)讀:  上海航運(yùn)交易所5月20日發(fā)布中國(guó)出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)周度報(bào)告，數(shù)據(jù)顯示，5月19日，上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為972.45點(diǎn)，較上期下跌1.1%。   其中，歐洲航線，上海港出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海...

  其中，歐洲航線，上海港出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為869美元/TEU，較上期下跌0.1%。北美航線，上海港出口至美西和美東基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）分別為1329美元/FEU和2365美元/FEU，分別較上期下跌4.0%和0.7%。波斯灣航線在齋月后需求下滑，即期訂艙價(jià)格出現(xiàn)回落，上海港出口至波斯灣基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)（海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi)）為1261美元/TEU，較上期下跌4.8%。

  赫伯羅特首席執(zhí)行官Habben Jansen日前在公司發(fā)布財(cái)報(bào)時(shí)指出，運(yùn)價(jià)已低于成本，加上近期市場(chǎng)上出現(xiàn)的一些動(dòng)態(tài)，似乎看到了集裝箱航運(yùn)正在進(jìn)入價(jià)格戰(zhàn)的深淵。Alphaliner蕞新提供的一份市場(chǎng)雙周報(bào)顯示，在報(bào)告發(fā)布前的兩周時(shí)間內(nèi)，全球集裝箱船的閑置運(yùn)力出現(xiàn)大幅下降，約16萬TEU閑置運(yùn)力重新返回市場(chǎng)，業(yè)界擔(dān)心即將開啟價(jià)格戰(zhàn)。

  馬士基首席執(zhí)行官柯文勝(Vincent Clerc)在該公司發(fā)表首季財(cái)報(bào)時(shí)則指出，歐洲的去庫存預(yù)計(jì)將在第二季度末結(jié)束，2023年下半年需求將有所改善，運(yùn)費(fèi)將持續(xù)走低。但沒有人會(huì)懷疑現(xiàn)貨市場(chǎng)運(yùn)價(jià)已經(jīng)降到了如此低的水準(zhǔn)，有些航線運(yùn)價(jià)已低于運(yùn)營(yíng)成本，尤其是跨太平洋航線。